Après 20 années de discussion et 9 années de chantier, la gare de Liège a enfin été inaugurée ce 18 septembre. Aujourd'hui, c’est une des plus belles d'Europe et elle inscrit liège au coeur du réseau ferroviaire nord-européen à grande vitesse. Coût de l’opération : 437 millions d'euros ! En chiffres, la gare de Liège, c’est encore : 10.000 T d'acier, 32.000 m2 de surface vitrée, 65.000 m3 de béton, 24.000 m2 de pierre bleue, une voûte de 39 arcs et une charpente de 40 m de haut...